10月18日，舉世矚目的中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)在北京隆重開(kāi)幕。作為測(cè)繪工作者的一員，全國(guó)勞模、中鐵一局五公司高級(jí)測(cè)量師白芝勇作為基層黨代表參加大會(huì)。

　　談到聆聽(tīng)習(xí)近平總書(shū)記報(bào)告的感受，白芝勇激動(dòng)地說(shuō)：“作為一名一線(xiàn)工人，我親眼見(jiàn)證、親身經(jīng)歷了在黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷指導(dǎo)下，中國(guó)鐵路、中國(guó)高鐵從無(wú)到有、到成為國(guó)家名片的光輝歷程，也深刻感受到國(guó)家測(cè)繪地理信息事業(yè)發(fā)展取得的巨大成就。我非常榮幸，能作為測(cè)繪行業(yè)的基層代表參加大會(huì)。習(xí)總書(shū)記說(shuō)過(guò)，一切勞動(dòng)者只要肯學(xué)肯干肯鉆研，練就一身真本事，掌握一手好技術(shù)，就能立足崗位成長(zhǎng)成才。我們這些長(zhǎng)期在基層一線(xiàn)的人員，要按照總書(shū)記指示，時(shí)刻不停地學(xué)習(xí)，做有知識(shí)、有技能、懂創(chuàng)新的人，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，為建設(shè)現(xiàn)代化中國(guó)貢獻(xiàn)力量。我還有一個(gè)夢(mèng)想，那就是將高鐵修到更多的國(guó)家去，讓各國(guó)人民在感受‘中國(guó)速度’的同時(shí)，也能感受中國(guó)工匠帶來(lái)的‘中國(guó)技能’。”

白芝勇利用徠卡全站儀進(jìn)行測(cè)量

　　精益求精不懈奮斗

　　正在建設(shè)的北京地鐵十二號(hào)線(xiàn)，工地地處繁華地段，每5米就有一個(gè)沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，白芝勇和同事們要隨時(shí)檢測(cè)周邊建筑和道路安全。采訪(fǎng)中，白芝勇說(shuō)：“測(cè)量工作就是工程施工的眼睛，如果我們測(cè)量出錯(cuò)了，你做的再好的東西，沒(méi)有放到對(duì)的位置上，就是一個(gè)廢品。”

　　較真兒、能吃苦、愛(ài)學(xué)習(xí)是同事們對(duì)白芝勇的一致印象。1999年，白芝勇從蘭州技校畢業(yè)，被分配到位于陜西西安的中國(guó)中鐵一局五公司。此后的18年，白芝勇的足跡踏遍大江南北。他克服了高原缺氧、冰雪嚴(yán)寒，戰(zhàn)勝了高溫酷暑、沙漠干渴，在廣袤的祖國(guó)大地上灑下汗水，在渺無(wú)人煙的地方留下足跡。

　　白芝勇先后參加了秦嶺特長(zhǎng)隧道、烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道、精伊霍鐵路北天山隧道、宜萬(wàn)鐵路、洛湛鐵路二期、臺(tái)縉高速公路蒼嶺隧道、諸永高速公路云騰嶺隧道、杭州灣跨海大橋連接線(xiàn)工程、濟(jì)南黃河大橋連接線(xiàn)工程、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)秦東隧道、武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、京滬高鐵等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目外業(yè)測(cè)量及內(nèi)業(yè)處理，全部一次性驗(yàn)收通過(guò)，沒(méi)有出現(xiàn)一次測(cè)量事故，全部獲評(píng)優(yōu)質(zhì)工程。

　　南京市緯三路過(guò)江隧道是世界上同類(lèi)隧道中規(guī)模最大、地質(zhì)最復(fù)雜的過(guò)江隧道。為此，白芝勇和他的團(tuán)隊(duì)釆取即時(shí)傳遞三維坐標(biāo)的辦法，通過(guò)精測(cè)設(shè)置了4條控制線(xiàn)，引導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)前行。2015年7月，“天和號(hào)”“天和1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在地下整整穿行了900多天后，以誤差僅12毫米的高精度，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)貫通。

　　18年間，白芝勇幾乎參與過(guò)所有重大鐵路項(xiàng)目的勘測(cè)工作，完成工程測(cè)量任務(wù)約2000公里，其中高鐵就超過(guò)1200公里，占我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程的近十分之一。

　　白芝勇曾說(shuō)：“為了測(cè)量，我不知道翻過(guò)多少座山，趟過(guò)多少條河，走了多少人從不曾走過(guò)的路，磨爛過(guò)多少雙鞋子，遇到過(guò)多少次驚險(xiǎn)。可當(dāng)我看到那些曾經(jīng)沒(méi)有路的地方，因?yàn)槲覀兊木臏y(cè)繪和建設(shè)，天塹變通途的時(shí)候，我的心里充滿(mǎn)了自豪感。”

　　多年來(lái)，白芝勇先后被授予全國(guó)青年崗位能手標(biāo)兵、全國(guó)最美青工、全國(guó)知識(shí)型職工、全國(guó)勞模、首屆央企楷模、陜西省技術(shù)狀元、陜西省優(yōu)秀高技能人才、陜西省勞模、陜西省知識(shí)型職工等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，2013年開(kāi)始享受政府特殊津貼。

　　刻苦鉆研學(xué)無(wú)止境

　　“技術(shù)工人能出科技成果，也能摘金奪銀。”這是白芝勇一直堅(jiān)信的一句話(huà)。

　　初入精密測(cè)量行業(yè)時(shí)，技校畢業(yè)的他為了早日會(huì)用測(cè)量?jī)x器，每天下班后，都會(huì)把水準(zhǔn)儀抱到辦公室，利用地面、椅子、桌子形成高差，用鋼卷尺將高差量出來(lái)，然后用水準(zhǔn)儀去測(cè)。

　　在工作中，他積極參與新技術(shù)、新工藝在施工測(cè)繪中的實(shí)際運(yùn)用；在學(xué)習(xí)上，他積極閱讀各類(lèi)技術(shù)書(shū)籍。參加工作十幾年來(lái)，白芝勇從來(lái)不看電視，不玩游戲，十多年如一日地堅(jiān)持學(xué)習(xí)。他自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了上萬(wàn)元的書(shū)籍，把不懂的問(wèn)題列出來(lái)，在書(shū)本上尋找答案或向他人請(qǐng)教。出測(cè)時(shí)夜里臥鋪車(chē)廂熄燈了，他端著書(shū)本在車(chē)廂的連接處看書(shū)。

　　在長(zhǎng)大隧道建設(shè)中，他和同事引進(jìn)了先進(jìn)的RTK定位測(cè)量系統(tǒng)。在精伊霍鐵路北天山隧道、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)秦東隧道等長(zhǎng)大隧道控制測(cè)量中得到成功的應(yīng)用，提高測(cè)量效率3倍以上，降低測(cè)量成本約70%，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　在測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)一體化系統(tǒng)的應(yīng)用與研究項(xiàng)目中，他將測(cè)量的基本原理與現(xiàn)代科技相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了從外業(yè)數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量檢核、預(yù)處理到內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、成果報(bào)表輸出的一體化和自動(dòng)化作業(yè)流程，代表了目前地面測(cè)量技術(shù)的最新發(fā)展。

　　在武廣客專(zhuān)瀏陽(yáng)河隧道項(xiàng)目中，白芝勇開(kāi)展了豎井定向測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究和運(yùn)用，使用普通陀螺經(jīng)緯儀、鉛錘儀聯(lián)合定向法，成功解決了瀏陽(yáng)河隧道3號(hào)豎井長(zhǎng)距離開(kāi)挖正洞高精度貫通的施工測(cè)量難題，提高了橫向貫通精度，節(jié)約成本近20萬(wàn)元。

　　18年來(lái)，白芝勇實(shí)現(xiàn)了由測(cè)量工到測(cè)量專(zhuān)家的轉(zhuǎn)變，所在單位成立了白芝勇技能大師工作室，工作室先后項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，完成2項(xiàng)科研成果，以及30多個(gè)項(xiàng)目攻關(guān)，被人力資源和社會(huì)保障部授予國(guó)家級(jí)技能大師工作室稱(chēng)號(hào)。

　　無(wú)私奉獻(xiàn)繪就人生

　　搞測(cè)量，翻山越嶺、風(fēng)餐露宿是常事。逢年過(guò)節(jié)，別人都在家團(tuán)聚的時(shí)候，白芝勇和同事卻常常背著幾十公斤的測(cè)量?jī)x器跋山涉水，在常人無(wú)法忍受的艱苦條件下堅(jiān)守崗位。

　　在隧道建設(shè)過(guò)程中，白芝勇需要適時(shí)測(cè)量確認(rèn)角度，常常是“邊炸山邊測(cè)量邊修建”。每次他剛剛撤走儀器，身后就響起了爆炸聲。最近的一次，炸藥離白芝勇只有不到10米的距離。正是由于離爆炸點(diǎn)太近，白芝勇的耳朵留下嚴(yán)重的后遺癥，此后只要坐高鐵過(guò)隧道，耳鳴引起的劇烈疼痛持續(xù)10多分鐘。

　　2003年冬天，在進(jìn)行京滬鐵路黃河橋測(cè)量任務(wù)時(shí)，面對(duì)已經(jīng)結(jié)冰的黃河，大家犯了難。儀器有10多公斤重，掉在河里怎么辦？幾個(gè)人一合計(jì)，決定把儀器平放在冰面上，人也跟著匍匐前進(jìn)，一只手握著儀器，一只手使力前行。白芝勇在冰薄的地方落了水。他從水里爬起來(lái)的樣子，讓他的同事至今難忘：“雙耳凍的全是血口子，褲腿上還結(jié)了冰。他借來(lái)老鄉(xiāng)的玉米棒子，去打被水泡得皺巴巴的衣服，水拍干了就穿上繼續(xù)干活”。

　　在為上饒至武夷山的高速公路做測(cè)量時(shí)，正是2008年最熱的季節(jié)。為了躲避蚊蟲(chóng)叮咬，在逼近40攝氏度的高溫里，白芝勇穿著長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲翻山越嶺。武夷山的天氣說(shuō)變就變，走在山頂，眼前一道雷電就劈了過(guò)來(lái)，他立即全身?yè)涞乖诘亍?/span>

　　精湛的技術(shù)和堅(jiān)韌的性格，使白芝勇成為大家爭(zhēng)搶的人才。有公司給他25萬(wàn)元年薪，有老板要把工程測(cè)量包給他，都被他一一拒絕。白芝勇始終堅(jiān)信，只有事業(yè)的發(fā)展，才是個(gè)人的成功；只有集體的團(tuán)結(jié)，才有自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

　　全年300多天在外業(yè)，白芝勇始終堅(jiān)持在普通崗位上。他熱愛(ài)自己的團(tuán)隊(duì)，熱愛(ài)測(cè)繪工作，盡管工作環(huán)境艱苦，他卻把其當(dāng)作磨練意志的難得機(jī)遇，用實(shí)際行動(dòng)踐行著共產(chǎn)黨員的崇高使命。